京沪高铁正式运行以来，任何一个小问题，都掀起了媒体抨击的波澜。这到底是为什么？这一现象仅仅只是媒体行使监督权吗？它真的意味着中国的高铁是不成功的国家大项目吗？中国的高铁难道真的已经成为食之无味、弃之可惜的鸡肋吗？

        中国高铁有没有问题？当然有。但媒体的正常心态应该是：发现问题、面对问题、解决问题，目的应该是让中国高铁变得更好，能牢牢占据世界第一的位置。然而，当今中国众多抨击高铁的声音，目的并非如此。他们只想发泄，吹毛求疵的把伟大成就硬说成是失败，定性为劳民伤财的、新的“大跃进”。实际上，他们看不得穷人过年，接受不了中国领先世界，忍受不了奥巴马说要引进中国高铁的事实。否则怎么解释连票面上一个英文错误都要拿到央视上说事？怎么解释《21世纪经济报道》同一名记者在短时间内用两篇立场完全相反的文章来攻击高铁？怎么解释有的媒体用普通人都能看出的扯淡理由来煞有介事的造谣？

        对于这些批评，我们应该保持清醒的头脑，应该站在国家战略的高度来看待高铁的建设，不能让高铁计划被无知的口水声淹没，在一些媒体的围剿中流产。

        牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量。中国的发展、中华民族的复兴不可能是一帆风顺的，一时的挫折和往复是难免的。中国的高铁技术毕竟已经发展起来了，全国高铁网络骨架已经具备。随着高铁的运行和完善，它的优势和成效将被人们越来越多的认识，也将改变未来的中国和世界。